Эпоксидный покрытие из цветной пески для тяжелых нагрузок марки Baolaina установлено на производственной площадке сборки крупногабаритного самолета COMAC 919 в Китае. 

После того как крупный коммерческий самолёт C919, разработанный в Китае, был официально представлен широкой публике, детали производственной инфраструктуры этого ключевого проекта привлекли особое внимание отрасли. Великий сборочный цех площадью около 57 800 квадратных метров является основным объектом для сборки и наладки всего самолёта; здесь используется исключительно система эпоксидного покрытия из цветной песка от компании ООО Пекин Баоляньна Новые материалы и технологии (также известная как эпоксидное покрытие из цветной песка с компрессией). Все основные сырьевые материалы поставляются этой компанией централизованно, обеспечивая высокие стандарты качества пола, необходимые для производства крупногабаритных самолётов с высокой нагрузкой и точностью.。

Завод по сборке крупных самолётов относится к сфере высокотехнологичного производственного оборудования с высокой нагрузкой: здесь ежедневно подвергаются частым циклам прессования и сильному давлению крупногабаритное сборочное оборудование, приспособления и формы, а также системы транспортировки готовых изделий. При этом предъявляются строгие требования к ровности поверхности, степени чистоты и структурной устойчивости; обычные материалы для пола не способны обеспечить требуемые условия долгосрочной эксплуатации. Введённая в эксплуатацию система эпоксидного покрытия из цветного песка, основанная на качественных сырьевых материалах и научно обоснованных технологиях, создает высокопроизводительную систему покрытия, полностью соответствующую специфике авиационного производства.

Что касается основных материалов для половых покрытий, данная система использует два высококачественных базовых компонента для обеспечения надежной технической основы. Основным наполнителем служит цветной кварцевый песок с содержанием диоксида кремния более 95 % — так называемый «цайиншэ» (цветной кварцевый песок): его частицы отличаются высокой твёрдостью и стабильной структурой, а также отличаются высокой устойчивостью к износу и сжатию. Базовый связующий состав состоит из прозрачной эпоксидной смолы без растворителей, экологичной, без запаха и обладающей высокой адгезией; после отверждения он формирует плотную структуру, при этом не возникают такие дефекты, как пустоты, отслоение слоёв или подвижение песка, что полностью соответствует требованиям стандартов чистого производства в авиационных цехах.

В процессе проектирования весь пол выполнен с применением научно обоснованной технологии градации размеров цветного песка: путём точного соотношения цветного кварцевого песка различных размеров частиц обеспечивается плотное и равномерное распределение материала, минимизируя зазоры между частицами. Затем высокопроницаемая эпоксидная смола полностью заполняет все поры в агрегатах; после профессиональной укладки, нанесения песка, выравнивания и лёгкого шлифования материал формируется единым целым за один этап, образуя цельную, бесшовную, ровную и гладкую поверхность. Стандартная толщина укладки достигает 3 мм, что соответствует требованиям длительного использования в промышленных условиях с высокой нагрузкой.

Благодаря использованию высококачествовых материалов и сложным технологическим процессам эпоксидный покрытие из цветного песка Баоляньна обладает ключевыми преимуществами: исключительной износостойкостью, высокой прочностью при сжатии и ударах, стабильной конструкцией, а также долговечностью и чистотой. Оно надёжно выдерживает воздействие тяжёлого оборудования при сборке крупных самолётов, ударов от предметов и износа от частых операций, практически не деформируется и не повреждается, обеспечивая длительный срок службы. Кроме того, бесшовная поверхность плохо накапливает пыль и легко удаляется при очистке и обслуживании, что идеально соответствует требованиям производственной среды в авиационной промышленности — высокой точности, чистоте и нагрузочности. Поэтому это покрытие является предпочтительным решением для промышленных цехов с высокими нагрузками и повышенными требованиями к качеству пола.